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高铁内饰(shì)疲劳耐久试验设备(bèi)

功(gōng)能(néng)简介(jiè): 本试验台主要由电(diàn)、气(qì)混(hún)合方(fāng)式可完成高铁内饰疲劳耐久(jiǔ)试验,可根据不同(tóng)试验,选择满足要求的(de)试(shì)验(yàn)模块进行(háng)组(zǔ)合(hé)并由(yóu)对应套控制系统进行分屏显示控(kòng)制。
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航空(kōng)内饰件(jiàn)刚强(qiáng)度试验设(shè)备

功能(néng)简介: 本(běn)试(shì)验台(tái)主要用于测试测(cè)试航空内(nèi)饰座椅及(jí)座椅部件的刚度、间隙性能(néng)(位(wèi)移变形量)、座(zuò)椅坐(zuò)垫强度、椅(yǐ)背强度、扶手强度、桌台强度试验等。该试验台采用全数字闭环实(shí)时控(kòng)制,可进(jìn)行位移控制、力控制,并能进行(háng)力(lì)控(kòng)制、位移控制的相互平(píng)稳转换。
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航空振动测试台

功能简(jiǎn)介: 本试验台可(kě)完成航空(kōng)座椅振动耐久试(shì)验,采用(yòng)液压(yā)伺服(fú)技术(shù),执行器(qì)部(bù)分采用液(yè)压缸作为(wéi)激振源,电控部分采用上下(xià)位(wèi)机(jī)方式的数(shù)字式实时控制系统(tǒng)。
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航空内饰件疲劳测(cè)试设备

功能简(jiǎn)介: 本试验台可完成(chéng)航空内饰疲劳耐久试验,通过气动(dòng)伺服(fú)的核心(xīn)技术(shù)是(shì)控制器(qì)和(hé)控制(zhì)软(ruǎn)件(jiàn),以压缩空气为工作介质,利用气控比列阀(fá)和直线气缸,配合力、位移(yí)传感器实(shí)现力(lì)和位移的闭环伺服(fú)控制。
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